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彈簧
國(guó)洋彈簧
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什么是蝶形彈簧?


1、 蝶形彈簧的由來(lái)

(1)碟形彈簧,又稱碟形彈簧墊圈,由法國(guó)碟形彈簧發(fā)明。它是由金屬片或鍛坯制成的帶截錐段的墊圈式彈簧。

2、 碟形彈簧的原理

(1)碟形彈簧是一種特殊的彈簧,在軸向上呈錐形,承受載荷。承受荷載變形后,儲(chǔ)存一定的勢(shì)能。當(dāng)螺栓松動(dòng)時(shí),碟形彈簧釋放部分勢(shì)能,保持法蘭連接處的壓力滿足密封要求。碟形彈簧的應(yīng)力分布由內(nèi)向外均勻減小,可達(dá)到低行程、高補(bǔ)償力的效果。

3、 蝶形彈簧具有剛度高、減震能力強(qiáng)、能承受大載荷、變形小的特點(diǎn),適用于軸向空間要求小的場(chǎng)合。

(1) 彈簧具有變剛度、大范圍非線性等特點(diǎn)。
(2) 同一碟形彈簧的不同組合可以使彈簧特性在很大范圍內(nèi)發(fā)生變化。它可以采用對(duì)合與疊合相結(jié)合,也可以采用不同厚度和件數(shù)的組合。
(3) 疊加時(shí),彈簧越多,載荷越大。

4、 蝶形彈簧的特點(diǎn)

(1)行程短,負(fù)荷大
(2)所需空間小
(3)組合使用方便
(4)維修更換方便
(5)經(jīng)濟(jì)安全性高
(6)使用壽命長(zhǎng)

5。蝶形彈簧應(yīng)用

(1)在很大范圍內(nèi),碟形彈簧正在取代圓柱螺旋彈簧。常用于重型機(jī)械(如壓力機(jī))和火炮、飛機(jī)等武器上,作為強(qiáng)力緩沖和阻尼彈簧,汽車、拖拉機(jī)離合器和安全閥的壓縮彈簧,以及汽車設(shè)備的儲(chǔ)能元件。

6、 蝶形彈簧的缺點(diǎn):載荷偏差難以保證。

(1) 根據(jù)截面形狀的不同,碟形彈簧可分為三種類型:普通碟形彈簧(截面形狀為矩形)、徑向槽碟形彈簧和梯形截面碟形彈簧。普通碟形彈簧可分為有支承面彈簧和無(wú)支承面彈簧。帶徑向槽的碟形彈簧是在普通碟形彈簧的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,碟形彈簧沿徑向有多個(gè)均勻分布的槽。所述凹槽可以從所述內(nèi)孔向所述外圓方向或從所述外圓向所述內(nèi)控制方向打開。梯形截面碟形彈簧可分為兩種類型:內(nèi)緣厚度大于外緣厚度和內(nèi)緣厚度小于外緣厚度有兩種外圓厚度。
(2) 由于單碟簧的變形和載荷值不能滿足使用要求,因此可以成組使用,形成碟簧總成(柱)。典型的組合方式有:復(fù)合碟形彈簧、復(fù)合碟形彈簧和其他復(fù)合碟形彈簧。

7、 與圓柱螺旋彈簧相比,碟形彈簧具有以下特點(diǎn):

(1)載荷-變形特性曲線是非線性的。
(2) 碟形彈簧為片狀,便于組裝。它可以用積木組裝和更換,便于維修。
(3) 徑向槽碟形彈簧具有零剛度特性。這種特性可用于要求彈簧力在一定變形范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的情況。
(4) 碟形彈簧的減振性能不低于圓柱螺旋彈簧。當(dāng)使用復(fù)合材料彈簧時(shí),由于碟形彈簧之間的摩擦,碟形彈簧具有較大的阻尼,并耗散沖擊能量。



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